Избор површинског третмана представља проблем који је сваки дизајнер лица. На располагању је много врста опција на површинском третману, а дизајнер на високом нивоу не би требало да размотри само економију и практичност дизајна, већ и обраћају пажњу на процес Скупштине и чак и заштите животне средине. Испод је кратак увод у неке уобичајене превлаке за причвршћиваче на основу горе наведених принципа, за референцу практиканата учвршћивања.
1. електрогалванизација
Цинк је најчешће коришћени премаз за комерцијалне причвршћиве. Цена је релативно јефтина, а појављивање је добар. Заједничке боје укључују црно-војно зелено. Међутим, његове антикорозивне перформансе је просечна, а његова антикорозијска перформанси је најнижа међу слојевима поцинког облога (премаза). Генерално, неутрални тест за распршивање соли поцинчани челик врши се у року од 72 сата, а специјална средства за бртвљење такође се користи да се осигура да неутрални тест за распршивање соли траје више од 200 сати. Међутим, цена је скупа, што је 5-8 пута од обичног поцинчаног челика.
Процес електрогализуализације је склон кршењу водоника, па се вијци изнад разреда 10.9 углавном не третирају поцинчавањем. Иако се водоник може уклонити помоћу пећнице након прекривања, филмски филм ће бити оштећен на температурама изнад 60 ℃, па се уклањање водоника мора извршити након електроплирања и пре пасивације. Ово има лошу оперативност и високе трошкове прераде. У стварности, опште биљке производње не уклањају активно водоник уколико не мале одређене купце.
Доследност између обртног момента и причвршћивања сила поцинкованих причвршћивања је лоша и нестабилна и углавном се не користе за повезивање важних делова. Да би се побољшала доследност унапред презентације момента, метода превлачења подмазивање подмазивање након прекривања такође се може користити за побољшање и побољшање конзистентности унапријед закретног момента.
2 фосфатинг
Основни принцип је да је фосфатинг релативно јефтинији од поцинчавања, али његова отпорност на корозију је гори од поцинчавања. Након фосфатирања треба применити нафту, а његова отпорност на корозију је уско повезана са наношењем примењене нафте. На пример, након фосфатирања, наношење општег уља против хрђу и провођење неутралног теста за распршивање соли само 10-20 сати. Примјена висококвалитетних уља за борбу против хрђа може потрајати и до 72-96 сати. Али његова цена је 2-3 пута већа од општег фосфатиншког уља.
Постоје две најчешће коришћене врсте фосфатинг за причвршћиваче, фосфатинг на бази цинковског и мангана. Фосфатинг на бази цинка има боље перформансе подмазивања од фосфатирања мангана, а фосфатинг на бази мангана има бољу отпорност на корозију и отпорност на хабање од поцинковања. Може се користити на температурама у распону од 225 до 400 степени Фаренхеита (107-204 ℃). Посебно за повезивање неких важних компоненти. Попут прикључних вијака и матица мотора, главу цилиндра, главног лежаја, вијка за замах, вијке на точковима и ораси итд.
Вијци високе чврстоће користе фосфатинг, који такође могу да избегну проблеме о модификацији водоника. Због тога се вијци изнад 10.9 разреда у индустријском пољу углавном користе фосфатинг површински третман.
3. оксидација (цран налогу)
Црањено + уље је популарно премаз за индустријске причвршћиве јер је најјефтинији и изгледа добро пре потрошње горива. Због њеног црњања, то готово нема способност спречавања хрђе, тако да ће брзо хршати без уља. Чак и у присуству уља, тест за распршивање соли може трајати само 3-5 сати.
4. Електроплитативна партиција
Кадемијумска облога има одличну отпорност на корозију, посебно у морском атмосферском окружењу, у поређењу с другим површинским третманима. Трошкови лечења отпада у процесу електроплирајућег кадмијума је висок, а његова цена је око 15-20 пута од електроплирања цинка. Тако се не користи у општом индустријама, само за одређено окружење. Причвршћивачи који се користе за платформе за бушење нафте и хна авионе.
5. Наплата хромима
Цхромиум премаз је веома стабилан у атмосфери, није лако променити боју и изгубити сјај и има велику тврдоћу и добру отпорност на хабање. Употреба хромираних плоча на учвршћивачи се углавном користи у декоративне сврхе. Ретко се користи у индустријским пољима са високим захтевима отпорности на корозију, јер су добри хромирани причврсни причвршћивачи подједнако скупи као и нехрђајући челик. Строга од нехрђајућег челика није довољно недовољна, уместо тога се користе хромирани причвршћивачи.
Да би се спречило корозију, бакар и никл треба прво да буду постављени пре хромирања. Цхромиум премаз може да издржи високе температуре од 1200 степени Фаренхеита (650 ℃). Али постоји и проблем кршења водоника, слично електрогалванизирању.
6 Ницкел Платинг
Углавном се користи у областима која је потребна и антикорозивна и добра проводљивост. На пример, одлазећи терминали батерија возила.
7. Топло поцинчавање
Вруће поцинчавање је топлотни дифузијски премаз цинка загрејане у течност. Дебљина премаза је између 15 и 100 μ м. И није лако контролисати, али има добру отпорност на корозију и често се користи у инжењерингу. Током процеса врућег поцинчавања, постоји озбиљно загађење, укључујући цинк отпад и цинковску пару.
Због густих премаза, то је изазвало потешкоће увијања у унутрашњим и спољним нитима у причвршћивима. Због температуре прераде вруће поцинчаности, не може се користити за учвршћиваче изнад 10,9 (340 ~ 500 ℃).
8. Инфилтрација цинка
Цинк Инфилтратион је чврст металуршки топлотни дифузијски премаз цинковног праха. Његова униформност је добра, а уједначен слој се може добити у нанимањима и слепим рупама. Дебљина заклања је 10-110 μ м. А грешка се може контролисати на 10%. Његова снага везања и перформансе против корозије са подлогом су најбоље у поцинцима (као што су електрогализујуће, топло поцинчавање и дакломет). Процес обраде је без загађења и највише еколошки прихватљивије.
9. Дацромет
Не постоји проблем за кршење водоника, а перформансе доследности унапред у предлогу обртног момента врло је добра. Без разматрања хромима и питања заштите животне средине, дацромет је заправо најприкладнији за причвршћиваче високе чврстоће са високим антикорозијским захтевима.
Вријеме поште: мај-19-2023
